美高梅娱乐平台登录国际可再生能源署创新和技

美高梅娱乐平台登录 ,当前,全球能源变革正在推进,而城市扮演重要角色。未来,智慧城市建设需要怎样的能源系统?能源如何更好地服务城市发展和居民生活?10月15~16日,由国网城市能源研究院、国际可再生能源署主办的能源与城市协同发展国际研讨会在苏州召开。能源领域的众多专家学者共同探讨城市能源变革新思路、新内容、新技术、新方法——

技术的日益成熟、成本的急剧下降、市场的多元化,使得近些年可再生能源尤其是光伏和陆地风力发电得到了迅猛发展。据国际可再生能源署的统计数据,可再生能源发电装机容量已达到了近24亿千瓦,占全球电力总装机的1/3,满足全世界1/4以上电量的需求。有预测分析,到2050年电力将占终端能源消费的50%以上,其中86%将来自可再生能源。10月1516日,在苏州召开的能源与城市协同发展国际研讨会上,国际可再生能源署创新和技术中心主任陈勇介绍。此次研讨会由国网城市能源研究院、国际可再生能源署联合举办,中国建筑科学院、清华大学等国内专业机构近百位专家围绕城市能源系统规划、城市建筑与交通能源规划、智慧能源与智慧城市、城市可再生能源利用规划等议题表达了各自的观点。

原标题:能源与城市协同发展需二者规划融合先行

美高梅棋牌娱乐app ,城市在推进能源变革中唱主角

科学规划,注重对城市的顶层设计

“技术的日益成熟、成本的急剧下降、市场的多元化,使得近些年可再生能源尤其是光伏和陆地风力发电得到了迅猛发展。据国际可再生能源署(IRENA)的统计数据,可再生能源发电装机容量已达到了近24亿千瓦,占全球电力总装机的1/3,满足全世界1/4以上电量的需求。有预测分析,到2050年电力将占终端能源消费的50%以上,其中86%将来自可再生能源。”10月15—16日,在苏州召开的“能源与城市协同发展国际研讨会”上,国际可再生能源署创新和技术中心主任陈勇介绍。此次研讨会由国网(苏州)城市能源研究院、国际可再生能源署联合举办,中国建筑科学院、清华大学等国内专业机构近百位专家围绕城市能源系统规划、城市建筑与交通能源规划、智慧能源与智慧城市、城市可再生能源利用规划等议题表达了各自的观点。

2018年10月中旬,第三届国际能源变革论坛举行之际,一项于苏州古镇同里建成的创新工程吸引了世界的目光:初具能源互联网特征的同里区域能源枢纽自由交换示范区里,光热发电、虚拟同步机、空气压缩储能、“三合一”电子公路……15项创新示范项目集聚能源领域先进理念与技术,打造了集能源生产、服务、展示、研发、办公等为一体的绿色低碳园区。

放眼全球,很多城市仍然存在着城市规划与能源规划融合程度不深、能源消费综合利用效率不高等问题。国网能源研究院副院长、国网城市能源研究院院长李伟阳表示:为破解城市能源困局,城市能源变革迫切呼唤理念、模式、业态和机制的创新。

科学规划,注重对城市的顶层设计

国家电网有限公司构建新型区域能源互联网的这次探索,为推动区域能源优化配置、高效利用和低碳发展做了试验示范,而这仅仅是一个开始。

瑞士联邦材料学与技术研究所城市能源系统实验室博士后研究员Mashael Yazdanie以瑞士的能源场景作为案例指出:如今,要把传统技术和新技术,以及传统建筑和交通部门结合在一起,分析不同能源系统的耦合,寻找能源供应最优解决方案。

“放眼全球,很多城市仍然存在着城市规划与能源规划融合程度不深、能源消费综合利用效率不高等问题。”国网能源研究院副院长、国网(苏州)城市能源研究院院长李伟阳表示:“为破解城市能源困局,城市能源变革迫切呼唤理念、模式、业态和机制的创新。”

高楼林立,车水马龙,现代城市发展规模不断扩张。城市以占世界一半的人口,消费了世界约三分之二的一次能源,产生了70%与能源相关的碳排放。联合国预测全球城市化水平2025年将升至65%,2050年升至80%……

作为中国第一个低碳经济商务区虹桥商务区,其规划建设具有一定代表性。复旦大学张江研究院高级工程师、上海申旺生态科技有限责任公司执行董事杨光梅介绍道,虹桥低碳商务区在规划研究阶段就聚焦绿色低碳。例如,在南北能源站分别覆盖虹桥商务核心区的南北两区,公共事务中心自建了分布式供能系统。仅这一供能系统的建设就节约了0.9万吨的标准煤,折合发电量相当于2.5万户居民一年的用电量。同时,减排了3.5万吨二氧化碳,相当于种植人工林1.48平方公里,或相当于抵消1万辆中等排量轿车行驶1.5万公里的排放量。

瑞士联邦材料学与技术研究所城市能源系统实验室博士后研究员Mashael Yazdanie以瑞士的能源场景作为案例指出:“如今,要把传统技术和新技术,以及传统建筑和交通部门结合在一起,分析不同能源系统的耦合,寻找能源供应最优解决方案。”

这组来自日前召开的能源与城市协同发展研讨会的数据清楚地昭示着,城市是世界能源消费的主体,随着城市化进程不断推进,未来还将在能源消费中占据更大比重。

在南京大学建筑与城市规划学院博士、副研究员席广亮看来,智慧城市的规划以及建设过程中,不仅要涉及智慧能源系统的开发、智慧交通平台的打造,更要从城市社会发展的角度和社会经济转型的角度来考虑新技术怎样去推动整个社会的变革。

作为中国第一个低碳经济商务区——虹桥商务区,其规划建设具有一定代表性。复旦大学张江研究院高级工程师、上海申旺生态科技有限责任公司执行董事杨光梅介绍道,虹桥低碳商务区在规划研究阶段就聚焦绿色低碳。例如,在南北能源站分别覆盖虹桥商务核心区(一期)的南北两区,公共事务中心自建了分布式供能系统。仅这一供能系统的建设就节约了0.9万吨的标准煤,折合发电量相当于2.5万户居民一年的用电量。同时,减排了3.5万吨二氧化碳,相当于种植人工林1.48平方公里,或相当于抵消1万辆中等排量轿车行驶1.5万公里的排放量。

求变已然成为全球共识,世界各国、各地区都在积极寻求能源变革的有效路径。2014年6月,习近平总书记在中央财经领导小组第六次会议上提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略,为我国能源变革指明了方向。

让近零能耗建筑和智能交通走进生活

在南京大学建筑与城市规划学院博士、副研究员席广亮看来,智慧城市的规划以及建设过程中,不仅要涉及智慧能源系统的开发、智慧交通平台的打造,更要从城市社会发展的角度和社会经济转型的角度来考虑新技术怎样去推动整个社会的变革。

雾霾、垃圾,以及其他各类城市环境污染不断地提醒我们,城市正面临高能耗与高污染困扰,能源系统和用能方式变革迫在眉睫。

目前,推动建筑迈向近零能耗是全球的发展趋势。中国建筑科学研究院副研究员李怀表示,近零能耗建筑主要通过被动式技术手段,最大幅度降低建筑供暖供冷需求,最大幅度提高能源设备与系统效率,利用可再生能源,优化能源系统运行,以最少的能源消耗,提供舒适的室内环境。与传统建筑相比,近零能耗建筑在建造过程中,需要全专业的协同设计,运行控制与管理对建筑的最终用能表现至关重要,施工需精细化操作,以设计、施工、评价的全过程控制达到气密性要求。

让近零能耗建筑和智能交通走进生活

“能源变革是解决能源危机、保障能源安全、实现经济社会可持续发展、推动人类社会和谐发展的必然选择。”国网能源研究院副院长、国网城市能源院院长李伟阳在会上说。

建筑能效的提高,可以改善人居环境,而城市想发展,交通要先行。近些年,我国在可持续交通领域取得了一定进展。其中,智能化与网联化给交通领域带来了深刻变革。

目前,推动建筑迈向近零能耗是全球的发展趋势。中国建筑科学研究院副研究员李怀表示,近零能耗建筑主要通过被动式技术手段,最大幅度降低建筑供暖供冷需求,最大幅度提高能源设备与系统效率,利用可再生能源,优化能源系统运行,以最少的能源消耗,提供舒适的室内环境。与传统建筑相比,近零能耗建筑在建造过程中,需要全专业的协同设计,运行控制与管理对建筑的最终用能表现至关重要,施工需精细化操作,以设计、施工、评价的全过程控制达到气密性要求。

城市如何更加低碳高效地用能?怎样的能源系统能更好地支撑城市可持续发展?研讨会上,与会专家为能源和城市的协同发展献计献策。

那么,未来城市可持续交通发展将呈现哪些趋势?据清华四川能源互联网研究院特聘研究员李立理预测,道路交通的电动化将全面加速,如汽车从公共交通逐步向私人市场扩展,两轮和三轮电动交通工具进入规范化阶段;从水运交通来看,正逐步实现船舶短途运输电动化、长途运输清洁化;在轨道交通方面,通过电池变革创建新型轨道交通模式、储能与轨道交通系统的结合等,使中小运量的轨道运输在城市和城市群发挥更大作用。

建筑能效的提高,可以改善人居环境,而城市想发展,交通要先行。近些年,我国在可持续交通领域取得了一定进展。其中,智能化与网联化给交通领域带来了深刻变革。

城市已经成为能源变革的主战场,未来城市能源如何供给和消费将决定全球能源体系能否成功向低碳、清洁、可持续方向转型。而城市规划与能源规划融合程度不深、能源消费综合利用效率不高、本地可再生能源综合开发利用不足等,是当前全球城市面临的普遍问题。与会专家提出,城市发展以及城市能源变革迫切呼唤理念、模式、业态和机制的创新,助力破解能源困局。

未来让更多的可再生能源为城市服务

那么,未来城市可持续交通发展将呈现哪些趋势?据清华四川能源互联网研究院特聘研究员李立理预测,道路交通的电动化将全面加速,如汽车从公共交通逐步向私人市场扩展,两轮和三轮电动交通工具进入规范化阶段;从水运交通来看,正逐步实现船舶短途运输电动化、长途运输清洁化;在轨道交通方面,通过电池变革创建新型轨道交通模式、储能与轨道交通系统的结合等,使中小运量的轨道运输在城市和城市群发挥更大作用。

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