它既能在陆地上行驶射击

  出品:科普中国

图片 163式轻型两栖坦克中国图片 2

  作者:闪耀星光工作室

  • 名称:63式轻型两栖坦克
  • 研发厂商:中国北方工业公司
  • 诞生时间:1963年3月

  监制:光明网科普事业部

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:8.435米
  • 宽度:3.2米
  • 高度:3.122米
  • 战斗全重:18,400千克
  • 最大速度:64公里/小时
  • 最大行程:370公里

  63式水陆两用坦克(工厂产品代号WZ211)是中国自行研制的第一代水陆坦克,由中国北方工业公司研发,1958年10月开始设计,于1960年开始小批量生产并交部队试用。根据试生产和试验中发现的问题又作了改进,于1963年3月设计定型,命名为63式水陆坦克并投入批量生产。1964年开始装备部队。63式水陆两用坦克曾出口到北越用于越南战争;曾参与1979年中越战争。

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结构特点研制历程使用情况型号演变

  05式两栖装甲突击车

结构特点

中国63式水陆坦克与PT-76一样选择坦克结构,强调火力,以陆上性能为主,以水下性能为辅,适用于内陆江河、湖泊、水网稻田地域的作战。它的总体布置与59式坦克基本相同,驾驶室在前、战斗室居中、动力和传动室在后。为了确保坦克在水上行驶时有足够的浮力,车体较大,车体各部分连接部位密封良好。炮塔座圈外缘上装有橡胶密封装置。车体前部倾斜甲板上安置了可控制的防浪板,专用以防止水上航行时坦克车首涌水。

中国63式水陆坦克的防护系统是结构防护为主,车体和炮塔采用均质钢装甲板焊接成防护面,能抵御小口径穿甲弹的攻击。车内配有手提式灭火器。车上还有排水系统,用于坦克在水上航行时排除车内积水。 该坦克在总体设计上考虑到了水陆坦克作战的各种特点,合理地解决了坦克在陆上和水上没要求的矛盾,满足了在陆上和水上的使用要求。该坦克采取了发动机纵置,动力传动装置后置,战斗部分居中,驾驶操纵部分位于最前部的布置。在陆上使用时,除装甲防护能力舟弱和外廊尺寸稍大外,具有陆上轻型坦克的战斗性能。为满足水上性能要求,在总体设计上采取了尽可能增大排水量、对全车的零部件设计和外购悠扬的选用尽可能 地减轻重量并采用了中空的大负重轮以提高浮力等措施。通过合理的线型设计和重量重心配置以及喷水推进装置设计使坦克在水上行驶具有较好的适航性和机动性。经试车和水上射击证明车辆在水上有较好的行驶稳定性、射击稳定性和抗巨流能力。车首较高并装有防浪板;车内装有机动泵、电动泵和手摇泵等排水装置,可能保证坦克在水上行驶的安全。 

63式轻型两栖坦克采用类似于俄罗斯PT-76轻型两栖坦克的车体,但以中国77系列装甲人员运输车的推进部件为基础。相对于PT-76,63式的发动机更强劲、公路速度更快、对地面压力更大。

主要武器包括一门85毫米火炮,可发射穿甲弹、高爆穿甲弹、榴弹、破甲弹以及烟幕弹。火炮俯仰范围为一4°~+18°,炮塔旋转范围为360°。火炮右侧装备一挺7.62毫米并列机枪,炮塔顶部装有一挺12.7毫米用于防空的54式机枪。

该坦克具备完全两栖能力,在水中依靠后部的两个喷水推进器前进。入水前,接通舱底排水泵,整齐的喷水推进器叶片竖起。为扩大坦克行程,可在后部装备辅助燃料箱。

  进入21世纪之后,我国开始列装的新型国产地面装备中,有这样一款装备,它既能在陆地上行驶射击,也能在水中行驶,并向岸上目标射击,而这就是被广大网友喻为“铁掌水上漂”的05式两栖装甲车辆家族,而在这个家族中,要论哪个火力最凶,那莫属05式两栖装甲突击车不可。而05式两栖装甲突击车到底具备怎样的性能呢,它又对我军有着怎样的意义呢?今天我们就来说说。

研制历程

中国63式水陆坦克是1963年设计定型的。在20世纪60年代初,世界上著名的两栖装甲车辆是美国LVTP两栖装甲突击车和苏联的PT-76水陆坦克。63式水陆两用坦克是中国自行研制的第一代水陆坦克,1958年10月开始设计,于1960年开始小批量生产并交部队试用。根据试生产和试验中发现的问题又作了改进,于1963年3月设计定型,命名为63式水陆坦克并投入批量生产。

  05式两栖装甲突击车的正确型号代号是啥?

使用情况

在PLA海军陆战队和地面部队装甲师的侦察基地服役以及军售。

主要用于强渡江河和沿海地登陆与反登陆作战;摧毁敌滩头阵地防御设施,消灭敌有生力量和武器装备,协同步兵作战,实施火力支援,适宜在多河流、湖泊、沼泽和水稻田等水网地区执行战斗和侦察任务。 

  我军的军语中,两栖坦克亦称为两栖装甲突击车

型号演变

  • 中国63式水陆坦克在20世纪70年代中后期又发展了几种变型车,都用63式水陆坦克底盘。其中有77-1和77-2式水陆装甲输送车和76式水陆坦克抢救车。
  • 63A式水陆坦克便是对63式改进的结果。 中国63A式水陆坦克与63式水陆坦克的底盘基本相同。

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主要用户

  • 图片 5越南

  某官方手册里对05式两栖装甲突击车型号叫法为ZLT05

  05式两栖装甲突击车是我军在新世纪后研制并列装的一款用来取代63系列(包括63及63A)水陆两栖坦克的一款新型两栖装甲突击车辆,而在说它的性能之前,我们得先来说下一个问题,那就是在我军里面到底05式是叫两栖装甲突击车呢?还是两栖坦克呢?其实按照解放军的《军语》来说,两栖坦克亦等同于两栖装甲突击车,因此两种叫法其实都是对的,且从05式两栖装甲突击车的用途来看,其确实有类似主战坦克的用法,毕竟它目前主要是被混编在陆军及海军陆战队的两栖机械化步兵旅中的机步营里,担负的是在两栖登陆战时伴随其他两栖装甲车辆及步兵进行突击,并为它们提供直射火力支援和消灭敌方各类坦克装甲车辆的任务,故而叫其两栖坦克也没啥问题。但是,就05式两栖突击车的官方型号来说,其只有一种正确的编号,那就是ZLT05,而非此前流传的ZTD05。

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  ZLT05式两栖装甲突击车的结构图

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  ZLT05式两栖装甲突击车开火瞬间

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  出口委瑞内拉的05式两栖装甲突击车(出口型号VN16)所配套的105毫米穿甲弹,从外形上看应该为BTA2,2KM距离的穿透能力为550毫米RHA,自用版的性能在这之上。

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  ZLT05式两栖装甲突击车的车长席,图为车长在操作车载信息终端。

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  海上行驶中ZLT05式两栖装甲突击车,可见其炮塔上装有附加装甲。

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